【资料图】

据路透社报道，雷诺汽车首席执行官吉勒·博尔格内（GillesLe Borgne）将于本周在的日产（Nissan）会见他的同行，因为法国和品牌的目标是恢复对雷诺-日产-三菱联盟至关重要的联合项目。

勒·博尔格内1月6日在离开法国竞争对手PSA集团后被雷诺公司聘用，并担任雷诺执行副总裁兼执行委员会委员的职务。此前，勒·博尔格内已离开其2013年以来担任的PSA质量与工程执行副总裁的职位。他在日产的对手，山口是负责联合工程项目的高管。

“联盟受到冲击，但联盟工程团队仍在。从一天到另一天，你不能阻止那些被深深嵌入的东西，“一位消息人士告诉路透社。日产汽车（Nissan Carlos Ghosn）前董事长兼CEO戈恩（音译）对其前公司表示反对，称该公司可能“在2至3年内破产”。

路透社援引分析人士的话报道，联合项目的一个重点领域将是混合动力系统，这是联盟尚未有效汇集研发力量的领域；联盟三个成员国各自开发了各自的混合动力系统。“这一直是摩擦的根源之一。现在这三个系统都在那里，我们需要以最有效的方式使用它们，“第三个消息来源告诉路透社。

根据同一消息来源，这次联合工程演习将看到雷诺为日产Juke开发的E-Tech系统，而日产开发的e-Power系统将被用于雷诺卡德贾尔，特别是在亚洲。与此同时，三菱仍在Outlander使用自己的混合动力驱动系统。

该联盟面临的麻烦是，日产计划与雷诺分拆的传言导致股价暴跌，原因是日产打算恢复在工程和制造业的独立努力，同时担心其与长期合作伙伴雷诺的关系已经恶化。

路透指出，雷诺-日产-三菱联盟（Renault-Nissan-Mitsubishi）提供了关键的成本节约，因为汽车行业总体放缓，以及朝着清洁汽车和自动驾驶的趋势努力和投资。自2018年11月戈恩因涉嫌财务不当行为被捕以来，财务前景一直很艰难，戈恩随后在监狱中度过了108天。

戈恩在严格的条件下获得保释，包括不能与妻子沟通，只能在律师办公室使用电脑。这位前首席执行官于12月从逃往黎巴嫩，随后他在本月早些时候举行了一次记者会，表示他逃离了黎巴嫩，因为他不认为自己会得到公正和迅速的审判。

关键词：