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近日，历经两百多个日夜的奋战，由广西交投投资建设、中交一公局集团承建的广西乐望3标运赖特大桥左幅9号主墩顺利封顶，这是乐望路全线第一个百米级高墩顺利封顶，标志着大桥建设向前迈进坚实一步，为后期上构施工奠定坚实基础。

主墩顺利封顶。唐龙健摄

运赖特大桥左幅全长1034米，右幅全长800米，主桥采用75+2×140+75米预应力混凝土连续刚构，主墩采用变截面矩形空心墩，基础采用承台桩基础、矩形基础。其中，左幅9号主墩高达139米。桥位区属构造溶蚀剥蚀低山地貌，山坡高耸峻峭，山间沟谷深切，多呈“U”字型，地形起伏较大，地面高程694～915米，相对高差221米，自然斜坡坡度角一般为25～40°，局部达70～85°。施工场地陡峭、狭小，山体易破碎，便道冗长曲折，材料运输不便，水资源匮乏，施工难度极大。

主墩顺利封顶。唐龙健摄

自运赖特大桥左幅9号主墩第一模墩身浇筑以来，项目指挥部始终强化过程质量控制，紧盯关键工序、关键部位，以打造“桂黔门户，品质乐望”为目标，稳中求进地推进运赖特大桥建设。根据现场施工情况优化施工方案，倒排工期，挂图作战，紧盯施工节点，反复推敲论证施工环节，定制详细施工计划；采用液压爬模+维萨板进行施工，同时液压爬模系统均配置安全操作平台，确保施工安全及进度质量。（唐龙健）

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